9月30日，裝載著進(jìn)口木薯淀粉、起酥油及糧食等物資的X9590次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶。記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物63.3萬標(biāo)箱，同比增長14%。
據(jù)介紹，中秋國慶假期，西部陸海新通道重要樞紐車站欽州港東站節(jié)日物資及糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求旺盛。廣西沿海鐵路公司與港口、海關(guān)保持溝通聯(lián)系，提前了解貨物到港情況，對重點(diǎn)物資實(shí)行精準(zhǔn)保供、優(yōu)先運(yùn)輸，并優(yōu)化欽州港東站車輛取送作業(yè)，將車輛取送時間壓縮至60分鐘，效率提高33%，進(jìn)一步提高班列開行質(zhì)量。
欽州鐵路集裝箱中心站擺放著來自世界各地的集裝箱貨物。（宋馳 攝）
據(jù)了解，今年以來，面對不斷攀升的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸需求，國鐵南寧局協(xié)調(diào)推動鐵路集裝箱“一箱到底”、多式聯(lián)運(yùn)“一站式”“一單制”等系列改革創(chuàng)新，解決了欽州港口岸通關(guān)環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)無紙化和集裝箱“信息全流程共享、物流全過程跟蹤、成本全周期管控”。
（作者：陳露緣、田子駿)
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