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“皇后賽段”開啟 中國車手登上領獎臺

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南寧云—南寧新聞網訊(記者 杜佳徽)經過近4個小時的激烈角逐,2023年格力—環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(以下簡稱環(huán)廣西)于10月15日結束了南寧至弄拉景區(qū)賽段的爭奪,來自珍寶車隊車手米蘭·維德在最后爬坡路段奮力突圍獲得賽段冠軍,個人總成績上也實現了反超穿上了象征總成績第一名的紅色領騎衫,而來自中國國家隊的車手蘇浩鈺也憑借著自身的勇猛表現獲得敢斗獎,這也是中國國家隊車手首次站上環(huán)廣西領獎臺。
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南寧云—南寧新聞網訊(記者 杜佳徽)經過近4個小時的激烈角逐,2023年格力—環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(以下簡稱環(huán)廣西)10月15日結束了南寧至弄拉景區(qū)賽段的爭奪,來自珍寶車隊車手米蘭·維德在最后爬坡路段奮力突圍獲得賽段冠軍,個人總成績上也實現了反超穿上了象征總成績第一名的紅色領騎衫,而來自中國國家隊的車手蘇浩鈺也憑借著自身的勇猛表現獲得敢斗獎,這也是中國國家隊車手首次站上環(huán)廣西領獎臺。

各車隊參賽車手進入最后沖刺爬坡。 記者 杜佳徽 攝

南寧至弄拉景區(qū)賽段被稱為“皇后賽段”同時也是環(huán)廣西第四個比賽日賽段,賽段競賽距離全長161.4公里,途中設3個沖刺點、2個爬坡點,由于賽段爬坡山路較多,車手不論是從體力還是耐力來說都是較大的考驗,因此在此賽段成績之間差距會被拉開。

來自珍寶車隊的米蘭·維德奮力沖刺。記者 杜佳徽 攝

在從廣西文化藝術中心起點至弄拉景區(qū)大門大部分時間賽道都為較平坦的公路,中國國家隊車手蘇浩鈺在內的5名車手成功突圍,并且一直保持了相當長的時間。由于車手之間相互競速差距不大,主集團最終在終點前10公里將突圍集團追回。在抵達弄拉景區(qū)路口彎道之后精彩紛爭隨即上演,車手們先是體驗了一把“皇后賽段”的風采,在經過一段相對平坦的路段之后開始了最后的終點前爬坡,終點爬坡長度約為3公里,平均坡度為6%,最陡峭的位置可以達到10%。

中國國家隊車手蘇浩鈺(右一)登上領獎臺榮獲敢斗獎。 記者 杜佳徽 攝

隨著各車隊車手的體力以及耐力的流失,車隊陣型最終被拉長,在抵達終點前300米爬坡爭奪時,來自珍寶車隊的米蘭·維德脫穎而出,奪得賽段冠軍,同時由于在該賽段中領先優(yōu)勢明顯,米蘭·維德在總成績排名方面還實現了反超,穿上了總成績排名第一的紅色領騎衫。

編輯:黃思寧

責任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登


(作者:杜佳徽)

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