昨日，南寧市自然資源局發(fā)布《南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)綜合交通規(guī)劃（2021—2035）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）公示。據(jù)悉，在國(guó)家批復(fù)的118平方公里范圍的基礎(chǔ)上進(jìn)行遠(yuǎn)景控制，規(guī)劃控制范圍為280平方公里，其中江南片區(qū)50平方公里、吳圩片區(qū)230平方公里?！兑?guī)劃》通過(guò)高快速路、干線性主干路、軌道交通體系的優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化面向北部灣地區(qū)交通可達(dá)性、全面提升與中心城區(qū)交通服務(wù)效率和水平。
樞紐引領(lǐng)
完善路網(wǎng)布局 強(qiáng)化陸港—空港產(chǎn)業(yè)物流走廊
《規(guī)劃》明確，根據(jù)樞紐引領(lǐng)規(guī)劃方案，以航空樞紐為重點(diǎn)，完善鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步強(qiáng)化面向區(qū)域交通可達(dá)性，引領(lǐng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)功能全面提升。
包括構(gòu)建空港主樞紐，完善面向北部灣城市群、自治區(qū)的空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)?？瓦\(yùn)布局推行公交優(yōu)先，串聯(lián)吳圩機(jī)場(chǎng)各航站樓，延伸至友誼路沿線，形成示范區(qū)標(biāo)志性的客流走廊，也是“軌道+常規(guī)公交”復(fù)合公交走廊。推動(dòng)南崇高鐵、大塘至機(jī)場(chǎng)高鐵聯(lián)絡(luò)線、機(jī)場(chǎng)至云桂客專(zhuān)聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，形成以空港樞紐為中心的七向放射城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)《規(guī)劃》，整合臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)內(nèi)空港、國(guó)際陸港、綜保區(qū)等戰(zhàn)略資源，重點(diǎn)強(qiáng)化陸港—空港產(chǎn)業(yè)物流走廊，共建南寧南部超級(jí)物流樞紐區(qū)。近期以公路為主，爭(zhēng)取增設(shè)國(guó)家二類(lèi)公路口岸、功能性口岸，爭(zhēng)取國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)(TIR)批準(zhǔn)證明書(shū)等資質(zhì)，探索沿邊口岸共管模式，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化。
此外，依托高速公路網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化內(nèi)外高效聯(lián)動(dòng)，完善高速公路出入口布局，實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速。利用主要交通廊道串聯(lián)空港、陸港物流平臺(tái)，通過(guò)分層次、多通道布局，實(shí)現(xiàn)客貨分離，盡量弱化相互干擾，保障物流服務(wù)高效性。
道路系統(tǒng)
重構(gòu)骨干路網(wǎng) 完善多層次公交廊道布局
道路系統(tǒng)規(guī)劃將重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化的道路骨干，強(qiáng)化主城—空港—扶綏軸線支撐，形成T型道路骨架。
快速路方案規(guī)劃新增示范區(qū)至主城快速路、至那馬快速路，拓展快速路服務(wù)范圍，支撐中心城區(qū)功能南向拓展和東向聯(lián)動(dòng)。主干路方案將優(yōu)化面向中心城區(qū)優(yōu)化友誼路南向銜接模式，南段改線至機(jī)場(chǎng)大道；新增航空貨運(yùn)物流區(qū)至南寧國(guó)際鐵路港片區(qū)干線性主干路；新增洪運(yùn)路，實(shí)現(xiàn)沙吳高速北側(cè)國(guó)際鐵路港與扶綏產(chǎn)業(yè)區(qū)干線主干路銜接。面向那馬方向，推動(dòng)新扶一級(jí)路建設(shè)，按照快速路標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留改造空間。
軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃，以軌道交通快線為骨架，實(shí)現(xiàn)南寧中心城區(qū)面向周邊副中心、新城的快捷銜接，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)至中心城區(qū)30分鐘可達(dá)。盡快推動(dòng)機(jī)場(chǎng)快線S1建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與機(jī)場(chǎng)的快速聯(lián)絡(luò)。預(yù)留扶綏方向軌道快線、空港—那馬片區(qū)軌道交通走廊，提升示范區(qū)面向周邊組團(tuán)的軌道交通服務(wù)。近期推進(jìn)中低運(yùn)量1號(hào)線及支線建設(shè)，規(guī)劃預(yù)留中低運(yùn)量系統(tǒng)2號(hào)線及3號(hào)線線路通道。
骨干線以公交干線覆蓋主要客流廊道，強(qiáng)調(diào)與綜合樞紐的接駁關(guān)系，延伸綜合樞紐服務(wù)等。綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃布局示范區(qū)一級(jí)客運(yùn)樞紐1處、二級(jí)客運(yùn)樞紐4處、三級(jí)客運(yùn)樞紐9處。其中一級(jí)客運(yùn)樞紐為南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)；二級(jí)客運(yùn)樞紐包括那丹樞紐、吳圩樞紐等；三級(jí)客運(yùn)樞紐依照布局，在客運(yùn)走廊、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、扶綏經(jīng)濟(jì)區(qū)重要客流集散點(diǎn)設(shè)置。
近期建設(shè)
加速交通建設(shè) 啟動(dòng)T3航站樓建設(shè)等項(xiàng)目
對(duì)外交通
航空方面，啟動(dòng)南寧吳圩機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程(第二跑道)，南寧機(jī)場(chǎng)T3航站樓建設(shè)，國(guó)際貨站遷建，南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站二期、南寧空港大通關(guān)基地建設(shè)等。
陸港方面，推動(dòng)南寧鐵路港建設(shè)，啟動(dòng)公路港選址建設(shè)工作。
鐵路方面，加快推動(dòng)南寧至崇左高速鐵路、機(jī)場(chǎng)至欽州(大塘)鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。啟動(dòng)湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造工作。開(kāi)展南防鐵路復(fù)線前期研究工作等。
公路方面，推動(dòng)吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安延長(zhǎng)線高速公路、龍勝至峒中口岸高速公路、新建上思至平果高速公路。G7211吳圩機(jī)場(chǎng)至憑祥段高速改擴(kuò)建工程。推動(dòng)武鳴至吳圩公路、大塘至那蒙公路改擴(kuò)建、新扶一級(jí)公路等項(xiàng)目。推進(jìn)G322改線及南段升級(jí)為一級(jí)公路等項(xiàng)目。
城市道路
啟動(dòng)疏港大道、機(jī)場(chǎng)大道、8號(hào)路、新扶一級(jí)路城區(qū)段(明陽(yáng)大道)、臨港大道等通道建設(shè)。開(kāi)展洪運(yùn)路、光明路南延、那歷快速路等重要通道前期研究。
軌道及公共交通系統(tǒng)
近期推進(jìn)S1機(jī)場(chǎng)快線、地鐵5號(hào)線南延等項(xiàng)目建設(shè)。結(jié)合近期軌道交通設(shè)施，完善公交優(yōu)先廊道打造。
客貨運(yùn)樞紐
推動(dòng)南寧空港綜合交通樞紐、那丹樞紐、吳圩樞紐、新?tīng)I(yíng)房樞紐等客運(yùn)樞紐建設(shè)。
推動(dòng)機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空物流園、南寧國(guó)際鐵路港(二期、三期、四期)、公路港及明陽(yáng)物流中心、空港物流中心等貨運(yùn)樞紐及物流園區(qū)建設(shè)。（記者 黎兆齊）
來(lái)源：南寧云—南寧晚報(bào)
編輯：羅寧
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：湯潔葵
（作者：黎兆齊)
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