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11月，民航全行業(yè)完成貨郵運輸量71.9萬噸，恢復(fù)至2019年同期的102.8%，連續(xù)４個月超過疫情前水平，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

國內(nèi)航線方面，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好，“雙十一”促銷活動帶動，貨郵運輸量環(huán)比增長7.4%，恢復(fù)至疫情前同期的92.8%，恢復(fù)率環(huán)比提高1.2個百分點；國內(nèi)航線貨物平均運價1.67元/公斤，環(huán)比上漲0.6%。國際航線方面，受海外感恩節(jié)、“黑色星期五”購物節(jié)帶動，國際航空貨運需求旺盛，貨郵運輸量環(huán)比增長5.4%，較疫情前同期增長24.1%；國際航線貨物平均運價為17.16元/公斤，環(huán)比上漲16.6%。

國際航線中，我國航空公司在中國至歐洲航線完成貨郵運輸量最大，達(dá)10.9萬噸，占比近四成，較2019年同期增長43.2%；中國至亞洲其他國家航線貨運恢復(fù)水平最高，較2019年同期增長113.6%；中國至北美航線貨運繼續(xù)恢復(fù)，完成6.2萬噸，規(guī)模已接近2019年同期水平，恢復(fù)率較10月提升9.5個百分點；中國與共建“一帶一路”沿線國家之間完成貨郵運輸量8.5萬噸，占比超過三成，較10月提高1.8個百分點，貨運量較2019年同期增長58.2%，高于國際航線整體恢復(fù)水平34.1個百分點。

今年截至11月底，全行業(yè)共完成貨郵運輸量661.0萬噸，貨郵運輸規(guī)模恢復(fù)至2019年同期的96.9%。其中，國內(nèi)航線完成貨郵運輸量411.0萬噸，恢復(fù)至2019年同期的88.9%；國際航線完成貨郵運輸量250.0萬噸，達(dá)到2019年同期的113.7%。

（作者：邱超奕)

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