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中國日報網(wǎng)1月3日電意大利學(xué)者、外交學(xué)院國際經(jīng)濟政策學(xué)外聘副教授法比奧·馬西莫·帕倫蒂（Fabio Massimo Parenti）近日刊發(fā)題為《2024年中國在全球經(jīng)濟增長中的作用》一文。

他在文章中指出，2023年的世界面臨多個嚴(yán)重的國際性危機，從仍在持續(xù)的俄烏沖突到巴以新一輪沖突的爆發(fā)，還有美國在南海的多次挑釁，這些給全球經(jīng)濟至少帶來了兩個不利影響。首先，美國越來越強烈地企圖通過關(guān)稅、制裁等措施破壞世界相互關(guān)聯(lián)的供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。其次，則是剛剛提到的所導(dǎo)致的直接后果，其中就包括了可能引發(fā)“新冷戰(zhàn)”的危險，而這絕對不利于世界經(jīng)濟的發(fā)展，更有害于人類命運共同體的福祉。

因此，如果經(jīng)濟周期從增長轉(zhuǎn)向放緩——世界經(jīng)濟進(jìn)入低增長周期——這會是多種因素共同作用的結(jié)果，但主要是上述因素。西方國家企圖破壞中國與美國、歐盟之間的關(guān)系，這損害了企業(yè)、貿(mào)易及家庭。有必要扭轉(zhuǎn)過去幾年所犯的錯誤，那么要如何做呢？帕倫蒂認(rèn)為，推動多邊主義是實現(xiàn)全球經(jīng)濟復(fù)蘇的必由之路，各國應(yīng)以自己的方式作出貢獻(xiàn)。

此外，文章中提到，“新冷戰(zhàn)”或者零和博弈不應(yīng)得到支持。只有通過促進(jìn)集體的增長，才有可能擺脫令世界陷入沉沒危險的流沙。要做到這一點，需要協(xié)作、合作、互利。從本質(zhì)上來說，世界面臨全球經(jīng)濟衰退的風(fēng)險以及包括氣候變化在內(nèi)的越來越多的共同挑戰(zhàn)，迫切需要加強包容性多邊合作。

帕倫蒂認(rèn)為，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，應(yīng)努力將發(fā)展中國家更好地納入全球經(jīng)濟治理，確保全球化的利益在不同人群中得到公平的分配。文章表示，在這個過程中，中國將盡其最大的努力促進(jìn)緊張局勢緩和及對話。中國不尋求脫鉤，而是尋求所有人的共同福祉，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，抵制國際上保護(hù)主義和民族主義抬頭。

他還提到，近日中國召開的中央經(jīng)濟工作會議對2024年中國經(jīng)濟工作的總體要求、發(fā)展目標(biāo)、政策取向、重點任務(wù)作出全面系統(tǒng)部署。該會議指出，中國經(jīng)濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，支撐高質(zhì)量發(fā)展的要素條件不斷聚集增多，有利條件強于不利因素。

中央經(jīng)濟工作會議同時提出，2024年要堅持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。帕倫蒂表示，多項數(shù)據(jù)顯示，中國將為全球經(jīng)濟復(fù)蘇做出貢獻(xiàn)。根據(jù)中國國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1-10月，中國社會消費品零售總額累計38.54萬億元，同比增長6.9%。

以新能源汽車消費為例，市場上以新技術(shù)為特色的多元化新產(chǎn)品和服務(wù)為消費者提供了更多的選擇。根據(jù)2023世界新能源汽車大會（2023 World New Energy Vehicle Congress）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年前三季度，全球新能源汽車銷量達(dá)到974.6萬輛，其中中國銷量達(dá)到627.8萬輛，占比達(dá)64%以上。

與此同時，包括高盛集團(tuán)（Goldman Sachs）和瑞銀集團(tuán)（UBS）在內(nèi)的外資機構(gòu)都對中國2024年的經(jīng)濟前景表示樂觀。高盛集團(tuán)稱，中國消費在2024年將延續(xù)2023年的復(fù)蘇勢頭。美國麥肯錫咨詢公司（McKinsey）近日發(fā)布的報告顯示，2023年包括商品及服務(wù)在內(nèi)的中國零售貿(mào)易增長預(yù)計達(dá)到5%，未來幾年也將保持這一勢頭，中國將成為全球增長最快的市場。