新華社“雪龍2”號4月16日電 題:行程8萬海里:“雪龍兄弟”帶回來什么?
新華社記者王立彬、周圓
4月16日,執(zhí)行中國第40次南極考察的“雪龍”號、“雪龍2”號全部返回上海母港。
翻閱航行日記、數(shù)據(jù)庫、樣品箱,看看考察隊(duì)都帶回了哪些成果。
這是一組定格在中國南極考察史上的新紀(jì)錄:
首次由“雪龍”號、“雪龍2”號、“天惠”輪3船保障實(shí)施的南極考察;歷時(shí)5個(gè)多月,總航程8.1萬余海里;“雪龍2”號創(chuàng)歷史紀(jì)錄地8次穿越“咆哮西風(fēng)帶”;建設(shè)完成中國南極考察站里面積最大的單體建筑——5120平方米的秦嶺站主體建筑;直升機(jī)單日最高吊運(yùn)物資211噸……
于中國極地考察40周年之際開展的這次考察,成果不斷、看點(diǎn)頗多。
——看一個(gè)“新”字 :建成一座新站
2023年12月6日,“雪龍2”號和“天惠”輪成功穿越復(fù)雜冰區(qū)。新華社記者 周圓 攝
2月7日,經(jīng)過52天奮戰(zhàn),我國第5個(gè)南極考察站秦嶺站建成。
新考察站,新在建筑設(shè)計(jì)。外觀呈南十字星造型,一體式設(shè)計(jì)別具一格;采用高效便捷的模塊化安裝,模塊化率達(dá)到45%;新能源占比超60%等??梢哉f秦嶺站為極地建筑樹立了新標(biāo)桿。
新考察站,也新在科研價(jià)值。羅斯海被認(rèn)為是地球上最后一個(gè)海洋原始生態(tài)系統(tǒng),歷來是南極考察的熱門區(qū)域。美國、新西蘭、意大利、韓國等在此紛紛建站,足以窺見其重要性。
展望未來,融新理念、新技術(shù)于一體的秦嶺站,將為全球評估南極生態(tài)環(huán)境和氣候變化提供基礎(chǔ)支撐,為了解羅斯海區(qū)域自然特征提供重要保障。
——看多個(gè)“首次”:探秘“5站5?!?/p>
1月6日,中國第40次南極考察隊(duì)在阿蒙森海成功布放深水生態(tài)潛標(biāo),這也是中國首次在極地布放生態(tài)潛標(biāo)。新華社記者 周圓 攝
460多人組成的考察隊(duì)腳步遍布長城站、中山站、昆侖站、泰山站、秦嶺站,宇航員海、阿蒙森海、南極半島海域、普里茲灣、羅斯海。
先看看“5站”??疾礻?duì)完成了5個(gè)考察站度夏調(diào)查,取得一批重要進(jìn)展和成果。其中,昆侖站首次開展了近紅外天文觀測及近地空間環(huán)境全時(shí)段監(jiān)測,為開展全年空天觀測提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
再說說“5?!?。有研究者指出,我們對這些海域的了解并不比月球背面多多少。本次考察隊(duì)圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響和反饋等前沿科學(xué)問題,開展了一系列研究。特別是布放了我國在極地的首個(gè)生態(tài)潛標(biāo),有助于更好分析南極主要生物種群狀態(tài)及氣候變化潛在影響。
“極地生態(tài)系統(tǒng)評估和海陸空立體觀監(jiān)測能力全面提升?!笨疾礻?duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家張北辰如是總結(jié)。
——看“國”字號:應(yīng)用多套國產(chǎn)裝備
冰雪大陸上時(shí)常能見到“中國智造”,這次尤其多。
在內(nèi)陸腹地,測試和應(yīng)用自主研發(fā)的近紅外望遠(yuǎn)鏡、可移動(dòng)太赫茲望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)、南極無人值守智慧能源系統(tǒng)等。在大洋考察中,生態(tài)潛標(biāo)的主要生態(tài)傳感器是自主研發(fā)。在秦嶺站建設(shè)現(xiàn)場,國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備占比超90%……
——看極地科普:連辦3場公眾開放日
4月10日,參觀者在觀看中國第40次南極考察隊(duì)獲取的部分樣品。新華社記者 周圓 攝
考察船護(hù)航科考,也是科普極地知識(shí)的窗口。本航次,“雪龍”號和“雪龍2”號共計(jì)舉行了3場公眾開放日。其中“雪龍2”號更是首次到訪香港,一系列科研交流、科普講座活動(dòng),掀起一場“極地?zé)帷薄?/p>
正如“雪龍2”號訪港籌備委員會(huì)主席馬逢國所言,原本陌生的“雪龍2”號和“極地科考”成了香港市民熟悉的詞語,尤其是激發(fā)了年輕人對極地科研的興趣和熱情。
南極萬里之遙,考察成果離我們并不遠(yuǎn)。
比如,廣受關(guān)注的南極磷蝦。它是南大洋最大的潛在漁業(yè)資源,蛋白質(zhì)含量也遠(yuǎn)高于牛肉和一般魚類,目前主要制作成精飼料和蝦油。一系列磷蝦調(diào)查,能更好地了解和開發(fā)磷蝦資源。
再比如,海洋中微塑料的危害之一,是通過食物鏈進(jìn)入海洋生物體內(nèi),如果人類食用這些生物,身體健康將受到威脅。本次考察隊(duì)南大洋業(yè)務(wù)化調(diào)查項(xiàng)目之一就是分析海洋中微塑料含量。
此外,氣象保障員每天定時(shí)記錄氣象數(shù)據(jù),能夠有效豐富數(shù)值模式,提高氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度;一些設(shè)備在極端環(huán)境中測試和應(yīng)用,相關(guān)技術(shù)未來可能出現(xiàn)在你我身邊……
8.1萬余海里,相當(dāng)于繞地球赤道約四圈,“雪龍兄弟”船艙和儲(chǔ)存盤里更多的寶貝,未來的日子將陸續(xù)為我們揭曉。
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