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司機梁師傅因趕路疲勞駕駛導致事故發(fā)生（高速交警部門供圖）

南寧云—南寧晚報訊（記者周志英通訊員龐曉盈）昨日，記者從廣西高速交警部門了解到，近半個月以來，全區(qū)高速疲勞駕駛案例有所增加，部分因疲勞引發(fā)的事故給人警示。高速交警提醒，凌晨、午后、深夜均是疲勞駕駛的危險時段，司機開車一定要科學安排好行車時間和休息時間。

5月1日13時許，自治區(qū)公安廳交警總隊高速公路管理支隊十三大隊的民警巡邏至G80廣昆高速下行線453km+700m時，發(fā)現(xiàn)一輛冀A白色貨車?？吭趹避嚨郎希囕v未打開雙閃警示燈，也并未擺放三角警示牌，旁邊車道一輛輛汽車呼嘯而過，非常危險！民警見狀，立即靠邊停車上前查看該車輛情況。

民警下車后來到該白色大貨車旁，發(fā)現(xiàn)駕駛員竟在車上睡著了，即走到副駕駛位拍打車窗叫醒駕駛員。駕駛員黃師傅稱，自己有多年駕駛經(jīng)驗，當天是因為開長途車倍感疲憊，且白天能見度高，認為其他駕駛員應該都能注意到他所駕駛的貨車，于是抱著僥幸心理在應急車道上休息一會。

聽了黃師傅的講述，民警以案說法對其進行批評教育。最終，民警根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》對其依法進行處罰。

黃師傅因疲勞駕駛在車上睡著的經(jīng)歷并非個案。今年4月25日9時許，司機梁師傅駕駛一輛大貨車行駛至泉南高速賓陽路段1382km處時，忽然連續(xù)跨越三條車道，徑直沖破高速公路邊護欄，緊接著一頭扎進路邊農(nóng)田里。

自治區(qū)公安廳交警總隊高速公路管理支隊四大隊接警后迅速出警。經(jīng)查GPS行車信息，民警發(fā)現(xiàn)梁師傅駕駛大貨車剛出發(fā)不到2個小時且前一天晚上也停車長達12個小時，正當出警民警將要排除梁師傅疲勞駕駛嫌疑時，他的一番話道出事故真相。原來，為了趕路他常常只能晚上裝卸貨白天趕路，睡眠不足已經(jīng)是常態(tài)。前一天晚上裝貨到大半夜，本來打算好好休息后再發(fā)車，可是老板催得著急，梁師傅想著趕路，不知道怎么的腦子里一片空白，眼前白茫茫的，事故就發(fā)生了。了解完事故發(fā)生的經(jīng)過后，民警依法認定梁師傅負此次事故的全部責任。

高速交警表示，一般而言，凌晨、午后、深夜是疲勞駕駛的危險時段，駕駛人容易犯困、走神導致事故的發(fā)生。建議駕駛人在上高速公路前，應規(guī)劃好整個行程，做到心中有數(shù)，防止疲勞駕駛。同時，要科學安排好行車時間和休息時間。如果連續(xù)行車達到4小時，需要在安全的地方停車休息20分鐘以上。

編輯：羅寧

責任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：周志英龐曉盈)