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自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。

2024年4月6日在港珠澳大橋橋頭拍攝的等待入境的車輛。 新華社發(fā)（王相國 攝）

港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為“雙城生活”提供更多樣化的交通出行選擇，開車“北上”正在成為港澳居民習(xí)以為常的生活方式。

2024年2月12日拍攝的港珠澳大橋橋頭（無人機(jī)照片）。 新華社發(fā)（王相國攝）

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，港珠澳大橋邊檢站日均驗放出入境旅客6.99萬人次，較2023年日均驗放量增長56%。

2024年3月9日拍攝的港珠澳大橋橋頭等待北上的車輛。港珠澳大橋邊檢站的數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日21時，經(jīng)該站查驗的出入境“港車北上”車輛已突破50萬輛次。邊檢部門介紹，自2023年7月1日“港車北上”政策正式實施以來，駕駛單牌私家車“北上”的香港居民數(shù)量持續(xù)上升。 新華社發(fā)（王相國攝）

除了加速粵港澳三地互聯(lián)互通以外，港珠澳大橋在聯(lián)通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”中的作用也日益凸顯。開通五年多來，港珠澳大橋跨境物流迎來高增長，經(jīng)珠海公路口岸出入境的貨車?yán)塾嫵^191.07萬輛次，其中，今年以來達(dá)到18.49萬輛次，同比增長超過20%，是2019年同期的7.39倍。

邊檢部門介紹，目前珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗系統(tǒng)已進(jìn)行多次優(yōu)化升級，將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛，未來將在高度便利化通關(guān)方面持續(xù)創(chuàng)新。

2024年3月29日拍攝的港珠澳大橋（無人機(jī)照片）。 新華社發(fā)

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