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古時駝鈴陣陣、揚(yáng)帆寶船，絲綢之路開辟了人類文明交融新路徑；如今中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”跨越山海、馳騁不息，千年絲路煥發(fā)新生。

國鐵集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，中歐班列累計開行6184列，發(fā)送貨物67.5萬標(biāo)箱，同比分別增長10%和11%。截至2024年4月底，中歐班列已累計開行超8.9萬列，通達(dá)歐洲25個國家223個城市。共建“一帶一路”的東風(fēng)勁吹，“國際朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，中歐班列跑出高質(zhì)量發(fā)展新動能。

笛聲轟鳴，是我國推動更高質(zhì)量的共商、共建、共享的信心和承諾。今年以來，面對國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境和物流時效不確定性的挑戰(zhàn)，中歐班列駛出一條條保障供應(yīng)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸線：6184趟列車、67.5萬標(biāo)箱貨物、25個國家、2223個城市……中歐班列用實(shí)力夯實(shí)了亞歐大陸互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，為國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通提供了強(qiáng)力支撐。

一路繁花，欣欣向榮。中歐班列為中歐經(jīng)貿(mào)合作不斷開啟新通道。今年以來，京津冀地區(qū)通往匈牙利和塞爾維亞的中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行；1至4月經(jīng)南通道累計開行中歐班列12列；西通道（阿拉山口、霍爾果斯）、中通道（二連浩特）、東通道（滿洲里、綏芬河、同江北）口岸開行數(shù)同比分別增長11%、14%、7%……一條條線路、一趟趟列車，推動共建“一帶一路”地區(qū)迸發(fā)旺盛活力，讓互利共贏的“朋友圈”通達(dá)全球。

開行班列多了，貨物的“科技范兒”也越來越足。搭乘中歐班列，貨箱里裝載的貨品從原來的服裝、化工品、礦產(chǎn)品，逐漸向新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”轉(zhuǎn)變，汽車、電腦、機(jī)器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，如今已達(dá)到40%以上。越來越多“中國技術(shù)”“中國品牌”跨越山海、走向世界，為全球繁榮發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)遇。

東風(fēng)浩蕩，天地廣闊。秉承絲路精神的中歐班列日益成為連接中歐的“幸福路”“互通路”“共贏路”。在這幅互利共贏、開放包容的壯美畫卷中，“鋼鐵駝隊(duì)”將繼續(xù)鳴笛奔騰、安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，開創(chuàng)亞歐國際運(yùn)輸新格局，持續(xù)為全球經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。（央廣網(wǎng)評論員牛谷月）