5月21日，首趟西部陸海新通道“南寧六景—北部灣港”食糖鐵?？炀€班列從六景站駛出。（封榮權 攝）
南寧市融媒體中心—南寧日報訊（記者 阮曉瑩 通訊員 宋斯麗 韋振聰 陳星宇 張立偉）5月21日11時，一列裝載食糖的西部陸海新通道鐵?？炀€班列從國鐵南寧局六景站開往欽州港東站，隨后轉海運運往大豐、寧波、天津、營口等港口。這是通過“班列+班輪”運輸模式開辟的又一條食糖運輸新線路。
據悉，六景鎮(zhèn)周邊共有糖廠4家，年產糖量約25萬噸，以往主要采用公路汽運方式把食糖運輸至欽州再轉海運，或通過六景港和貴港西江碼頭經內河水運至廣州后，再轉海運到達目的地。公路運輸價格、運輸方式靈活，但易受天氣影響；西江水運受四季水位變化等因素影響，運力與時效難以保證。為保障食糖運輸穩(wěn)定，滿足客戶運輸需求，國鐵南寧局與北部灣多式聯(lián)運公司、港口企業(yè)積極為客戶制定“公轉鐵”方案，采用20英尺集裝箱及“一箱到底”“原箱原走”的運輸模式，讓食糖通過鐵路和港口實現無縫接駁運輸，高效運抵目的地。
“通過鐵?？炀€聯(lián)運模式，食糖運輸不僅安全而且時效穩(wěn)定，減少中途卸貨‘換乘’時間3至5天，運輸成本也比過去節(jié)省約10%?！睆V西鐵捷物流有限責任公司副總經理覃榮說?！盀榱舜_保食糖運輸安全高效，我們提前為客戶規(guī)劃出海運箱存放專區(qū)，高效銜接承運、選車、裝車、掛運等環(huán)節(jié)，減少貨物在貨場停留時間?！蹦蠈庤F路物流中心南寧南物流營業(yè)部副經理張君介紹。
截至目前，國鐵南寧局已開通“崇左—北部灣港”“百色—北部灣港”“來賓—北部灣港”“南寧六景—北部灣港”4條食糖鐵?？炀€班列線路，推動食糖主產區(qū)至港口出海的鐵海聯(lián)運網絡基本形成，為廣西糖業(yè)實現高質量發(fā)展提供運輸支持。
編輯：汪峰屹
責任編輯：羅寧
值班編審：符蔚
（作者：阮曉瑩 宋斯麗 韋振聰 陳星宇 張立偉)
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