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南憑高鐵崇憑段全線站房建設(shè)啟動(dòng) 新建寧明東站、龍州站、憑祥東站三座站房

寧明東站效果圖

龍州站效果圖

憑祥東站效果圖

南寧市融媒體中心—南寧晚報(bào)訊(記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 韋建松 貢宏要)昨日9時(shí)58分,南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段(以下簡(jiǎn)稱南憑高鐵崇憑段)憑祥東站首個(gè)樁基開鉆,標(biāo)志著全線站房建設(shè)啟動(dòng),項(xiàng)目全面進(jìn)入站后施工階段。

南憑高鐵崇憑段為廣西統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目,正線全長(zhǎng)81.52公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,項(xiàng)目于2022年7月全面開工,預(yù)計(jì)2025年建成通車。全線新建三座站房,分別為寧明東站、龍州站、憑祥東站。站房形式均為線側(cè)下式,地上兩層,局部地下一層,站房主體結(jié)構(gòu)形式均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),站房屋面、候車大廳屋面均為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

“高鐵站作為城市的門戶,我們?cè)谠O(shè)計(jì)上融入了獨(dú)具特色的地域文化元素,比如憑祥東站的外立面參考了友誼關(guān)城門形象,寓意‘開放之城南疆雄關(guān)’。站房屋檐提取了友誼關(guān)多層建筑形式,立面造型采用層疊的直線構(gòu)型,既詮釋了厚重的歷史記憶,也彰顯了時(shí)尚美學(xué)的魅力?!眹?guó)鐵南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部崇左現(xiàn)場(chǎng)指揮部副指揮長(zhǎng)石洪潤(rùn)說。

憑祥東站站房總建筑面積7980.26平方米,最高聚集人數(shù)1100人,車場(chǎng)為3臺(tái)5線;寧明東站站房總建筑面積4781.85平方米,最高聚集人數(shù)400人,車場(chǎng)為2臺(tái)4線;龍州站站房總建筑面積7998.54平方米,最高聚集人數(shù)800人,車場(chǎng)為2臺(tái)4線。

據(jù)介紹,站房建設(shè)圍繞“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的新時(shí)代客運(yùn)車站建設(shè)總要求,運(yùn)用BIM、自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)等先進(jìn)技術(shù)確保工程質(zhì)量,并采用智能噴淋降塵綠色環(huán)保技術(shù),實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?!薄?/p>

南憑高鐵崇憑段途經(jīng)邊防重鎮(zhèn)龍州縣、“祖國(guó)南大門”憑祥市等邊境地區(qū),截至目前,路基土石方完成98.86%、橋梁完成92.85%、隧道完成97%。線路建成通車后,南憑高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),南寧至憑祥鐵路運(yùn)輸時(shí)間僅需1個(gè)多小時(shí)。

編輯:羅寧

責(zé)任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登


(作者:黎兆齊 莫育杰 韋建松 貢宏要)

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