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6月20日，廣西壯族自治區(qū)政府新聞辦舉辦新聞發(fā)布會，會上介紹了廣西高標準高質量建好平陸運河有關情況。

會上透露，平陸運河建設形成了廣西交通發(fā)展新格局，截至6月18日，平陸運河項目累計完成投資約340.4億元，土石方開挖約2.06億立方米，三大樞紐累計完成船閘主體混凝土澆筑約93.3萬立方米，各項建設進展順利。目前，廣西正全力推進平陸運河經濟帶建設。

充分發(fā)揮平陸運河牽引帶動作用

平陸運河是新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程，也是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設交通強國的標志性工程，建設平陸運河，對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。為充分發(fā)揮平陸運河牽引帶動作用，廣西前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進，組織開展平陸運河物流運輸組織研究、江海聯(lián)運港區(qū)建設及綜合交通體系規(guī)劃等系列配套工作。

規(guī)劃方面，廣西根據平陸運河建設形成的交通發(fā)展新格局，調整優(yōu)化《廣西壯族自治區(qū)內河航道與港口布局規(guī)劃》，編制《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》，加快推進南寧港規(guī)劃修編和欽州內河港規(guī)劃編制，積極開展平陸運河江海聯(lián)運作業(yè)區(qū)建設方案和南寧平塘港區(qū)綜合開發(fā)研究，為構建與平陸運河高效銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系奠定堅實基礎。

技術方面，開展江海直達船型設計關鍵技術研發(fā)，目前5000噸級江海直達多用途船型設計已通過專業(yè)認證；開展平陸運河物流運輸組織研究，深化貨運量及運輸經濟效益分析研究；開展內河船航行至欽州灣的補充論證，持續(xù)跟蹤暫定航區(qū)水域水文氣象船舶營運等情況；同時加強船舶交通流變化對通航秩序影響研究，加強安全監(jiān)管，保障航區(qū)劃分后欽州灣水上交通組織平穩(wěn)有序。

立法方面，為了最大化保護和發(fā)揮平陸運河航運效益，全面梳理優(yōu)化平陸運河航道管理、船閘調度、港口布局、水量要求等航運系統(tǒng)運行要素，發(fā)揮相關主體保護運河核心功能作用，編制《廣西壯族自治區(qū)平陸運河保護與管理條例（草案）》，為平陸運河暢通、安全、高效運行提供重要的法制保障。目前，該條例通過了自治區(qū)十四屆人大常委會第一次審議，正在按照立法工作方案推進該條例下一階段審議完善工作。

推動綜合交通運輸能力大提升

據介紹，廣西以平陸運河為牽引，從構建江海連通內河航道網、暢通平陸運河多式聯(lián)運網絡、創(chuàng)新平陸運河物流運輸組織模式三個方面進行規(guī)劃實施，推動廣西綜合交通運輸能力大提升。

構建江海連通內河航道網方面，推進西江航運干線升級擴能，打造暢通、高效、安全、綠色的黃金水道；繼續(xù)推進右江、紅水河、都柳江—柳黔江航道及通航建筑物新建或擴能，實現(xiàn)通往云貴地區(qū)的西南水運出海大通道常年可通航1000噸級及以上船舶；到2035年，全面建成“一縱一橫、六干三支”暢通高效的八桂航道網。

在暢通平陸運河多式聯(lián)運網絡上，加強公水銜接，重點圍繞南寧港—平陸運河—北部灣港、貴港港—平陸運河—北部灣港兩大路徑，布局建設“能力充分、結構合理、銜接高效”的沿江、過江及抵江公路通道；加強鐵水銜接，重點暢通連接內陸貨源腹地的鐵路大通道，加快推進黃桶至百色鐵路建設，預計至2035年，黃桶至百色鐵路經右江航道、平陸運河出海的鐵水聯(lián)運需求達到450萬噸/年。

此外，廣西還深入推進江海直達運輸發(fā)展，研究發(fā)展南寧平塘港區(qū)、貴港港中心港區(qū)等經平陸運河直達海南、香港等國內沿海航線以及國際近洋航線；大力發(fā)展江鐵海聯(lián)運，優(yōu)化鐵路運輸組織、加強集裝箱中轉集結，以南寧、柳州、貴港、百色、來賓、欽州內河港等港口為核心，探索“中歐班列+江海聯(lián)運”新模式，推動物流運輸多樣化發(fā)展。

全力推進平陸運河經濟帶建設

自2023年2月自治區(qū)黨委、政府印發(fā)平陸運河經濟帶總體規(guī)劃以來，南寧、欽州、北海、防城港、貴港等核心區(qū)五市，以及平陸運河集團先后建立工作推進機制，分別制定符合自身發(fā)展的規(guī)劃實施方案。自治區(qū)有關單位也相繼制定經濟帶文化和旅游發(fā)展、沿線產業(yè)園區(qū)建設等規(guī)劃或方案，為經濟帶建設提供有力支撐。

目前，平陸運河經濟帶正在朝著“新時代內河生態(tài)經濟標桿發(fā)展帶、西部陸海新通道區(qū)域經濟創(chuàng)新合作帶、向海經濟先行區(qū)支撐引領帶、江河海聯(lián)動港產城融合發(fā)展驅動帶、扎實推進共同富裕先行帶”的方向有序推進建設，計劃到2035年基本建成繁榮、創(chuàng)新、開放、暢通、綠色、幸福的現(xiàn)代運河經濟帶。

其中，現(xiàn)代產業(yè)走廊培育實現(xiàn)加速，惠科電子北海產業(yè)新城一期、宇培（南寧）電商冷鏈產業(yè)園、防城港市云朗科技園一期工程2標項目等一批重大產業(yè)項目竣工投產，南寧比亞迪碳酸鋰電池材料、欽州石化產業(yè)創(chuàng)新中心、中國—東盟新能源電動車生產基地等項目建設加快推進。

基礎設施網絡完善方面，貴陽至南寧高速鐵路、南寧經崇左至憑祥城際鐵路、橫州至南寧高速公路等相繼建成，成功申報防城港國家骨干冷鏈物流基地。西部地區(qū)首臺“華龍一號”核電機組（紅沙核電3號機組）投產發(fā)電。

同時，對接粵港澳大灣區(qū)建設、長江經濟帶發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略取得積極進展，先后與上海、貴州、海南、廣東等省市簽署合作協(xié)議（備忘錄）。區(qū)內城市協(xié)同發(fā)展持續(xù)深化，貴港市與玉林市簽訂建設平陸運河經濟帶產業(yè)合作框架協(xié)議。

下一步，廣西將持續(xù)高標準、高質量建設平陸運河經濟帶。加快完善運河經濟帶規(guī)劃體系，大力推進沿線重點產業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展，培育壯大石化化工、裝備制造、金屬新材料、林產品深加工、新能源汽車及零部件等產業(yè)集群。積極爭取中央預算內投資、政府專項債券、超長期國債等資金支持，加快推進經濟帶交通、水利、能源、信息等基礎設施建設。持續(xù)推進生態(tài)環(huán)境保護、城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展、跨區(qū)域聯(lián)動等領域重點任務落實落地。（記者阮曉瑩）

編輯：汪峰屹

責任編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩)